如同时存在2个以上故障，则应说明其相互关系及各占的相对量值，才能采取切实有效的消振对策。应全面地获取振动特征及历史，查明振动机理，才能排除无关故障，获得肯定的诊断。目前，各种振动分析软件系统功能越来越丰富，用振动频率分析故障的特征已经成为振动故障分析的主要手段之一，但用频谱分析的简易故障诊断方法在现场故障判断中同样有着不可替代的作用和效果。 　　一个有效的故障诊断需要试车系统本身的振动测试系统和高精度的振动分析系统相结合，这样才能比较好地进行故障诊断。全频下的振动位移与振动的频率关系不大，用振动位移来判断测量系统的刚性和基础松动是非常有效的。设备的刚性一般沿垂直方向的约束较大，水平方向相对较弱。 　　现场测量中，如果水平方向的振动位移较大，而速度和加速度相对不大的时候，特别是肉眼观察设备明显“晃动”，则往往是结构刚性的问题：再有考察设备的水平和垂直方向的振动位移，如果垂直方向明显大于水平方向，则一般可以判定基础存在地脚松动或螺栓断裂问题。对于振动速度的测量，理论上讲速度与频率成1次关系。振动速度较大（而加速度相对较小），一般对应于转子平衡联轴器对中问题。 　　特别是参照国家和国际振动标准，判定设备振动是否超标，对于判断设备是否必须检修是一个好的办法，避免过度检修，选择最佳的检修时间有很现实的意义；另外对转动设备的验收，目前各制造厂家仍然执行国际（国家）以振动烈度（速度）来进行判定设备是否符合要求的规定；特别是在考察设备振动速度（包括位移），使用模拟表测量数据的时候，如果数据有明显的波动情况，那怕是较小的波动，也可能预示设备，尤其是滚动轴承出现了“摩擦”等问题。 　　对于振动加速度的测量，由于加速度与频率成2次关系，加速度的增大，表明振动频率的升高，产生了相对的高频振动。对于一般设备，轴承或齿轮是产生高频振动的主要部件。加速度的升高，特别是对于滚动轴承来说，预示着疲劳的产生。而早期的轴承疲劳，可能在速度或位移上并没有特别明显的表现，随着疲劳的发展，轴承的振动位移和速度将会有明显的增大。 　　当其速度超过振动标准的时候，就是到了最佳的检修更换轴承的时机。对于摩擦问题，特别是不稳定的摩擦问题，由于不稳定的冲击信号，一般也可能造成加速度的升高和波动。 减速机_黑龙江减速机_蜗轮减速机_蜗杆减速机_哈尔滨金隆泰减速机有限公司 www.hljjsj.cn.