减速机传动装置总体设计的任务包括拟定传动方案、选择电动机、确定总传动比、合理分配各级传动比，以及计算传动装置的运动和动力参数，为后续减速机选型使用工作做好准备。合理选择减速器类型是拟定传动方案的重要环节，要合理选择减速机类型必须对各种类型减速机的特点进行了解。传动方案的确定，完整的机械系统通常由原动机、传动装置和工作机组成。

                                      
          减速机选型好后将其装置位于原动机与工作机之间，用来传递、转换运动和动力，以适应工作机的要求。传动方案拟订得合理与否对机器的性能、尺寸、重量及成本影响很大。带传动的承载能力小，传动平稳，可以吸收震动，但传动比不稳定，结构尺寸大，多布置在传动比稳定性要求不高的高速级传动；链传动运动不均匀，有冲击，应布置在低速级；开式传动的工作条件差，一般布置在低速级；齿轮传动的传动效率高，适用于大功率场合，以降低功率损失；蜗杆传动的传动效率低，多用于小功率场合。
　　温馨提示，载荷变化较大或出现过载的可能性较大时，应该选择有过载保护和有吸震功能的传动形式。如带传动，在传动比要求严格时，可选用齿轮传动或蜗杆蜗杆传动，在粉尘、潮湿、易燃、易爆场合，应该选择闭式传动或链传动等。减速机传动装置设计一项比较复杂的工作，因此需要认真操作。